مغزی سوئیچ یکی از اجزای مهم در سیستم قفل و استارت ال نود است که نقش حیاتی در عملکرد صحیح خودرو ایفا میکند. در این مقاله به بررسی خرابی مغزی سوئیچ ال نود و راهکارهای تشخیص و رفع آن میپردازیم.
ایران رنو بزرگترین تعمیرگاه تخصصی رنو در تهران می باشد که می توانید برای دریافت خدمات با گارانتی و قطعات اورجینال به این مرکز مراجعه کنید.
آدرس ما: تهران، خیابان دماوند، پس از برج آناهید، کنارگذر کیمیدارو، کوی کاوه، پلاک 3
مغزی سوئیچ ال ۹۰ یکی از قطعات کلیدی در سیستم برق خودرو است که در پشت سوئیچ قرار میگیرد و نقش رابط بین سوئیچ و بخشهای الکتریکی خودرو را ایفا میکند. با چرخاندن سوئیچ، این قطعه فرمانهای الکتریکی را به بخشهایی مانند استارت، آرمیچر، سیستم سوخترسانی و سایر اجزای برقی خودرو منتقل میکند.
مغزی سوئیچ از بخشهایی مانند بدنه، کنتاکتهای الکتریکی، فنرها و پینهای قفل تشکیل شده است. با تغییر موقعیت سوئیچ (خاموش، ACC، روشن یا استارت)، مغزی مسیرهای مشخصی از مدار الکتریکی را فعال یا قطع میکند.
علائم خرابی مغزی سوئیچ ال نود
خرابی مغزی سوئیچ میتواند با علائم مختلفی همراه باشد که در صورت بیتوجهی، ممکن است به مشکلات جدیتری در عملکرد خودرو منجر شود. از جمله این علائم میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- سختی در چرخاندن سوئیچ
- گیر کردن سوئیچ در یک وضعیت خاص
- بازنگشتن سوئیچ به حالت اولیه بعد از استارت
- روشن نشدن چراغهای پشت آمپر پس از چرخاندن سوئیچ
- قطع و وصل شدن برق خودرو حین حرکت
- روشن شدن چراغهای هشدار بهصورت نامعمول
- عدم عملکرد استارت با وجود سالم بودن باتری
- خاموش نشدن برخی سیستمها پس از خارج کردن سوئیچ
- قفل شدن فرمان یا عدم امکان خارج کردن سوئیچ از جای خود
یکی دیگر از مشکلاتی که ممکن است در اثر خرابی مغزی سوئیچ رخ دهد، اختلال در سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر) خودرو است. در چنین شرایطی، تراشه سوئیچ توسط خودرو شناسایی نمیشود و در نتیجه، استارت غیرفعال شده و خودرو روشن نمیشود. همچنین ممکن است چراغ ایموبلایزر روشن بماند و سیستم سوخترسانی کار نکند.
اگر با این علائم مواجه شدید، بهتر است در اسرع وقت به یک تعمیرگاه تخصصی مانند ایران رنو مراجعه کنید. در این مجموعه، خدمات تعویض روغن گیربکس اتوماتیک ال ۹۰ نیز با قیمت مناسب و کیفیت بالا انجام میشود.
علت خرابی مغزی سوئیچ ال نود
عوامل متعددی میتوانند موجب خرابی مغزی سوئیچ ال نود شوند معمولاً پس از ۵ تا ۷ سال یا حدود ۱۰۰ هزار کیلومتر کارکرد، احتمال بروز مشکل در این قطعه افزایش مییابد. کنتاکتهای داخلی مغزی سوئیچ به مرور زمان ساییده شده و قابلیت هدایت الکتریکی آنها کاهش مییابد. نفوذ رطوبت، گرد و غبار و آلودگی به داخل مکانیزم مغزی از دیگر دلایل خرابی مغزی سوئیچ ال نود است. برای حل مشکل خرابی این قطعه و جلوگیری از هزینه های سنگین هرچه سریعتر به ایران رنو مراجعه کنید.