نوشته‌ها

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر| تعمیرگاه تخصصی رنو

تعمیر توربو شارژر رنو داستر

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر | تعمیرگاه تخصصی رنو

 

تعمیرگاه تخصصی ایران رنو واقع در تهرانپارس بلوار بابائیان، خیابان پنجم شیدایی، کوچه هفتم شمالی پلاک 10 به مدیریت مهندس یوسف قدردان با بیش از ده سال سابقه در زمینه تعمیر انواع خودروهای رنو شما عزیزان را در نگهداری هرچه بهتر از خودروی رنو خود یاری می‌کند .لیست خودروهایی که مهندسین لایق این مجموعه در تعمیرگاه تخصصی ایران رنو به ارائه خدمات آن‌ها خواهند پرداخت به شرح زیر است.

1-رنو ال نود/ تندر نود/ تندر پلاسپارس تندر

2-رنو مگان دنده دستی و اتوماتیک

3- رنو ساندرو

4- رنو کپچر

5-رنو داستر

6-رنو تالیسمان

7-رنو سفران

8- رنو لاگونا

9- رنوکولئوس

10-رنو لتیتود

و سایر خودروهای شرکت خودرو سازی رنو

لیست خدماتی که در تعمیرگاه تخصصی ایران رنو قابل انجام است:

1-تعمیر گیربکس اتوماتیک و دستی

2- تعویض روغن گیربکس توسط دستگاه دستگاه تمام اتوماتیک( ساکشن)

3سرویس دوره ای رنو

4- خدمات جلوبندی رنو

5-خدمات برق رنو

آدرس تعمیرگاه تخصصی ایران رنو : تهرانپارس بلوار بابائیان، خیابان پنجم شیدایی، کوچه هفتم شمالی پلاک 10 به مدیریت مهندس یوسف قدردان

شماره تماس:

09128896509-مهندس قدردان

021-77785115

021-77785114

 

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر | تعمیرگاه تخصصی رنو

 

تعمیر توربو شارژر رنو کپچر به صورت کامل در تعمیرگاه تخصصی ایران رنو به آدرس نوشته شده در انتهای همین صفحه انجام می شود. برای دریافت اطلاعات در زمینه هزینه و مدت زمان تعمیر توربو شارژر رنو کپچر همین حالا با ما از طریق تلفن های نوشته شده در انتهای همین صفحه تماس حاصل نمایید.

داستر قدرتمندترین اتومبیل بنزینی در کلاس خود است اما آیا قدرت مطلق همه چیز را برای آنچه که اساساً یک SUV قدیمی در زیر آن قرار دارد انجام می دهد؟

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر| تعمیرگاه تخصصی رنو | تعمیرگاه رنوداستر

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر | تعمیرگاه تخصصی رنو | تعمیرگاه رنوداستر

وقتی رنو هند تصمیم گرفت تولید موتورهای دیزلی را متوقف کند ، مشکلی جمعی به وجود آمدد. این نه تنها فروشندگان، بلکه شامل شما ، خریداران اتومبیل مجهز به این موتور نیز بود. برای چند ماه ، رنو با نمونه کارهایی از بنزین خالص برای داستر گران فروشی کرد ، اما مشخص بود که SUV واقعاً سن خود را نشان می دهد. برای ورود یک چیز جدید ، یک موتور توربو بنزینی در نمایشگاه به نمایش درآمد. بررسی بنزینی توربو رنو داستر شامل نگاهی به این است که چرا باید خریداری شود. به خصوص با توجه به اینکه رقابت با گزینه های مدرن به اوج خود رسیده است.

 

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر| تعمیرگاه تخصصی رنو

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر | تعمیرگاه تخصصی رنو

 

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر | تعمیرگاه تخصصی رنو

رنو داستر توربو بنزینی از موتوری استفاده می کند که فناوری را از GT-R قدرتمند قرض می گیرد. توسط نیسان رنو ، میتسوبیشی و مرسدس بنز توسعه یافته است. این یکی از دلایل استفاده از این موتور در بسیاری از اتومبیل های مرسدس و همچنین مارک های دیگر ذکر شده در اینجا است. موتور از تزریق مستقیم استفاده می کند و 1.3 لیتر جابجایی دارد. در داستر توربو ، با توربوشارژ هندسه متغیر ، 156 اسب بخار قدرت و 254 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این موتور با 6 سرعته دستی یا CVT جفت می شود. ما CVT 7 مرحله ای را با خود داشتیم.

وقتی این موتور 4 سیلندر را فشار می دهید (نیازی به فشار دادن ترمز نیست) ، دیگر هیچ لرزی وجود ندارد. با این حال ، وقتی دور موتور کار می کند ، لرزش های قابل توجهی را روی فرمان و همچنین لنت های درب تجربه می کنید. در فرم CVT ، موتور احساس پاسخگویی کافی می کند و پرتاب در داخل و خارج از ترافیک بسیار آسان است. وقتی متوقف می شوید ، قایقرانی CVT  خود احساس می شود. پدال را روی فلز قرار دهید و متوجه می شوید که این موتور خاص است. این احساس به شما دست می دهد که در حال رانندگی با یک داستر تنظیم شده مخصوص هستید.

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر| تعمیرگاه تخصصی رنو

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر | تعمیرگاه تخصصی رنو

در حقیقت ، دلیل اصلی وجود بنزین توربو رنو داستر به لطف هنجارهای BS6 است. رنو معتقد است که به روزرسانی موتور دیزلی خود برای مطابقت با استانداردهای آلایندگی به سرمایه گذاری هنگفتی نیاز دارد. علاقه خریدار به گازوئیل روز به روز کاهش می یابد و در عین حال ، فاصله قیمت بین بنزین-گازوئیل فقط 2 روپیه است. بنابراین ایده این بود که یک موتور بنزینی ارائه دهیم که دارای گشتاور بیشتری نسبت به گازوئیل خروجی و بیشترین قدرت تولید در کلاس آن این واقعا کار می کند و خریداران دیزلی دیگر از دست نخواهند داد زیرا داستر توربو کار بسیار خوبی انجام می دهد. جایی که عقب می ماند ، اقتصاد سوخت است. در حالی که معلوم بود گازوئیل به طور روزانه حدود 15-16 کیلوگرم در دقیقه است ، توربو 9 و 15 کیلوگرم در چرخه شهر / بزرگراه را مدیریت می کند.

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر| تعمیرگاه تخصصی رنو

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر | تعمیرگاه تخصصی رنو

 

داستر توربو با چرخ های 17 اینچی همچنان به اندازه آلیاژهای 16 اینچی که نمونه های کمتری دارند جذاب است. بدیهی است که داستر می تواند مانند ماهی به آب خیز بپردازد و در عین حال هیچ چیز سستی کار نکند حتی اگر در جاده های پر از چاله ما تحت چکش کاری مداوم قرار بگیرد. در یک کلمه ، ناهموار است. فاصله زمین از 205 میلی متر همچنین در بالاترین سطح هم سطح است. کار با آن نیز آسان است و اگرچه در ابتدا ، انبوهی از قوس چرخ ها از شما می خواهد که در ترافیک با احتیاط قدم بردارید ، شما به راحتی به آن عادت می کنید. در گوشه و کنار ، داستر توربو استحکام خوبی را به نمایش می گذارد و با سرعت سه رقمی در بزرگراه کاشته می شود. تغییر مسیرها نیز سریع است.

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر| تعمیرگاه تخصصی رنو

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر | تعمیرگاه تخصصی رنو

داستر توربو به پنج نوع تقسیم می شود – سه نسخه دستی و دو مدل اتوماتیک. بین دستی و CVT ، شکاف قیمتی 1.60 روپیه وجود دارد که اتوماتیک فقط ESP و کمک نگهدارنده تپه را به عنوان ویژگی های اضافی ارائه می دهد. به معنای واقعی کلمه تغییر دیگری در لیست ویژگی ها وجود ندارد. اگر بخواهید از من بپرسید ، دو روش وجود دارد که به آن نگاه کنید. یکی این است که در آن مدل قدیمی هستید و می خواهید یک SUV مناسب در این قیمت داشته باشید ، پس از آن داستر یکی است. این اتومبیلی است که تجهیزات الکترونیکی کمتری برای معامله ، قطعات آزمایش شده و آزمایش شده دارد و در صورت خرابی هرچه کمتری نیز صورتحساب بزرگی در اختیار شما قرار می دهد. قابلیت اطمینان طولانی مدت موتور HR13DDT در حال حاضر ناشناخته است. اگر تمایل بیشتری به خودنمایی و داشتن مجموعه ای راحت از مفید در اتومبیل خود دارید ، به سمت نمایشگاه کیا یا هیوندای نگاه کنید. کیا سلتوس و هیوندای کریتا گزینه های مناسبی هستند.

تعمیرگاه تخصصی توربوشارژر | تعمیر توربوشارژر داستر | تعمیرگاه داستر | تعمیرگاه تخصصی رنو

مشخصات توربو رنو داستر

Engine name: HR13DDT

Cubic capacity: 1330cc

Engine type: 4-cylinder, direct injection, turbocharged

Power: 156hp @ 5,500rpm

Torque: 254Nm @ 1,600rpm

Transmission: 6-speed manual/ CVT (tested)

Mileage: City (9kmpl), Highway (15kmpl)

Price: Rs 10.49 lakh – Rs 13.59 lakh, ex-Mumbai

ارتباط با ما:

اگر در رابطه با هزینه تعمیر توربو شارژر رنو داستر پرسشی دارید می توانید از طریق اینستاگرام با ما در ارتباط باشید. مهندسین ما در کمترین زمان ممکن با شما در ارتباط خواهند بود.

البته برای اعلام هزینه دقیق نیاز است تا به صورت حضوری خودرو خود را به مجموعه ما که آدرس آن در پایین همین صفحه برای شما نوشته شده است بیاورید.

زمانی که شما به تعمیرگاه ما مراجعه میکنید ما به صورت دقیق و کامل بررسی میکنیم و با توجه به قطعات لازم و تعمیراتی که نیاز است تا انجام بشود ، هزینه را به شما اطلاع میدهیم و در صورت تمایل شما ، شروع به کار میکنیم.

ما علاوه بر تعمیر توربو شارژر رنو داستر، خدمات سرویس دوره ای شامل تعویض روغن و فیلتر ها ، تعویض لنت های ترمز ، عیب یابی سیستم تعلیق و جلوبندی ، تنظیم موتور و … را نیز ارائه میدهیم.

کم شدن قدرت و شتاب خودرو ، زیاد شدن غیر طبیعی مصرف بنزین ، صداهای غیر طبیعی و … از جمله نشانه های خرابی این بخش مهم از خودرو شما می تواند باشد.

اگر تعمیر توربو شارژر رنو داستر را به تاخیر بیندازید و با همین وضعیت به استفاده از خودرو ادامه دهید ، این کار باعث خراب شدن قطعات بیشتر و در نتیجه هزینه بیشتر برای شما می شود.

بنابراین پیشنهاد میکنیم در اولین زمان ممکن برای عیب یابی و درست کردن این بخش مهم به تعمیرگاه تخصصی رنو ما مراجعه نمایید.

 

شما عزیزان می‌توانید برای تعمیر برق خودروی رنوی خود همه روزه به جز ایام تعطیل از ساعت 9 صبح تا 7 بعدازظهر به تعمیرگاه تخصصی ایران رنو واقع در تهرانپارس بلوار بابائیان، خیابان پنجم شیدایی، کوچه هفتم شمالی پلاک 10 به مدیریت مهندس قدردان مراجعه کنید.

شماره تماس:

09128896509-مهندس قدردان

021-77785115

021-77785114

 

رنو فولوئنس

تعمیرگاه تخصصی رنو فلوئنس | تعمیرگاه | رنو فلوئنس | گیربکس اتوماتیک رنو فلوئنس

 

تعمیرگاه تخصصی ایران رنو واقع در تهرانپارس بلوار بابائیان، خیابان پنجم شیدایی، کوچه هفتم شمالی پلاک 10 به مدیریت مهندس یوسف قدردان با بیش از ده سال سابقه در زمینه تعمیر انواع خودروهای رنو شما عزیزان را در نگهداری هرچه بهتر از خودروی رنو خود یاری می‌کند .لیست خودروهایی که مهندسین لایق این مجموعه در تعمیرگاه تخصصی ایران رنو به ارائه خدمات آن‌ها خواهند پرداخت به شرح زیر است.

1-رنو ال نود/ تندر نود/ تندر پلاسپارس تندر

2-رنو مگان دنده دستی و اتوماتیک

3- رنو ساندرو

4- رنو کپچر

5-رنو داستر

6-رنو تالیسمان

7-رنو سفران

8- رنو لاگونا

9- رنوکولئوس

10-رنو لتیتود

و سایر خودروهای شرکت خودرو سازی رنو

لیست خدماتی که در تعمیرگاه تخصصی ایران رنو قابل انجام است:

1-تعمیر گیربکس اتوماتیک و دستی

2- تعویض روغن گیربکس توسط دستگاه دستگاه تمام اتوماتیک( ساکشن)

3سرویس دوره ای رنو

4- خدمات جلوبندی رنو

5-خدمات برق رنو

آدرس تعمیرگاه تخصصی ایران رنو : تهرانپارس بلوار بابائیان، خیابان پنجم شیدایی، کوچه هفتم شمالی پلاک 10 به مدیریت مهندس یوسف قدردان

شماره تماس:

09128896509-مهندس قدردان

021-77785115

021-77785114

 

تعمیرگاه تخصصی رنو فلوئنس | تعمیرگاه | رنو فلوئنس | گیربکس اتوماتیک رنو فلوئنس

تعمیرگاه تخصصی رنو فلوئنس | تعمیرگاه | رنو فلوئنس | گیربکس اتوماتیک رنو فلوئنس

بررسی رنو فلوئنس

رنو فلوئنس یک سدان کامپکت فرانسوی است که در سال 2009 معرفی شد و به بازار ایران هم راه پیدا کرد. این سدان فرانسوی، به دلایل مختلفی وضعیت خوبی را در ایران تجربه نکرد. از جمله این دلایل می‌توانیم به طراحی نه چندان جذاب، و وجود رقبای قدرتمند اشاره کنیم.

رنو فلوئنس از پلتفرم رنو نیسان C استفاده می‌کند و در کشور کره جنوبی با نام رنو سامسونگ SM3 شناخته می‌شود. فلوئنس در سال 2012 فیس لیفت شد و در سال 2015 هم این نسخه فیس لیفت بار دیگر تغییراتی را تجربه کرد. فلوئنس یک بار در سال 2013 تا 2015 با همان نسخه اولیه وارد کشور شد و پس از آن در سال 2016 با چهره جدید در بازار ایران عرضه شد.

فلوئنس علاوه بر بازار ایران، در دنیا هم فروش موفقی را تجربه نکرد و نتوانست انتظارات رنو را برآورده کند. بدون شک علت این اتفاق، ویژگی‌های ظاهری نه چندان جذاب و عملکرد متوسط آن بوده و در بازار رقابتی موجود، حرفی برای گفتن ندارد.

فلوئنس در بازارهای جهانی با موتورهای متعددی عرضه می‌شود اما مدل عرضه شده در ایران، از یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر با 143 اسب بخار قدرت بهره می‌برد.

نکات مثبت رنو فلوئنس

رنو فلوئنس دارای آپشن های قابل قبولی میباشد.

سیستم تعلیق رنو فلوئنس بسیار خوب عمل میکند.

نکات منفی رنو فلوئنس

 استفاده از پلاستیک خشک در رنوفلوئنس 2016 – بازار دست دوم ضعیف رنو فلوئنس

امنیت رنو فلوئنس

رنو فلوئنس با 4 ستاره ایمنی از اروپا رنو فلوئنس ایمنی بالایی دارد.

تعمیرگاه تخصصی رنو فلوئنس | تعمیرگاه | رنو فلوئنس | گیربکس اتوماتیک رنو فلوئنس

تعمیرگاه تخصصی رنو فلوئنس | تعمیرگاه | رنو فلوئنس | گیربکس اتوماتیک رنو فلوئنس

نقد کارشناسی رنو فلوئنس

رنو فلوئنس یک سدان کامپکت فرانسوی است که در سال 2009 معرفی شد و در سال 2012 فیس لیفت شد. البته همین مدل فیس لیفت هم در سال 2015 یک به‌روزرسانی را دریافت کرد و تغییراتی در چهره آن رخ داد. از جمله در چراغ‌ها و جلو پنجره.

فلوئنس در بازار جهانی فروش چندان خوبی را تجربه نکرد و با ورود به ایران هم به خودرو محبوبی تبدیل نشد. علت این اتفاق، علاوه بر طراحی نه چندان جذاب آن، به قیمت بالای آن بازمی‌گردد. فلوئنس در مدل قدیمی مشکلاتی داشت که رنو تصمیم به برطرف کردن این ایرادات گرفت و کیفیت سواری آن را ارتقا داد.

رنو فلوئنس جدید کمی در جزئیات متفاوت از مدل قبلی است. از جمله در چراغ‌های جلو و عقب و نیز نمای جلو به همراه جلو پنجره و ورودی‌های هوای موجود بر روی بدنه. رینگ‌ها هم کمی تغییر کرده‌اند و در مجموع باید طراحی فلوئنس 2016 را بهتر از مدل 2012 بدانیم.

طراحی کابین رنو فلوئنس را می‌توان خوب ارزیابی کرد و باوجود سادگی، بهتر از نمای بیرونی جلوه می‌کند. یک نمایشگر کوچک برای سیستم مالتی مدیا در مرکز داشبورد قرار گرفته. کنسول وسط از بخش‌های مجزایی تشکیل شده و کلیدهای مربوط به سیستم صوتی، سیستم تهویه و ورودی‌های هوا کاملا جذا از یکدیگر به نظر می‌رسند. صندلی‌های موجود در فلوئنس مدل قدیمی چندان راحت نبود ولی رنو در فلوئنس 2016 این نقطه ضعف را تاحدودی پوشش داد و کیفیت سواری فلوئنس کمی بهتر شد.

رنو فلوئنس در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی عرضه می‌شود. مدل در نظر گرفته شده برای بازار ایران از یک موتور 2.0 لیتری سیلندر بهره می‌برد که قادر است 143 اسب بخار قدرت و 195 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 6 سرعته دستی و یا اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. فلوئنس خودرو چندان سریعی نیست و نباید انتظار یک عملکرد عالی را از آن داشت اما برای یک خانواده و برای استفاده در مسیرهای شهری و جاده‌ای خودرو راحت و مناسبی است.

فلوئنس از نظر آپشن‌ها و تجهیزات رفاهی وضعیت مطلوبی دارد. از جمله آپشن‌های در نظر گرفته شده برای آن می‌توانیم به 6 کیسه هوا، تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین دنده عقب، گرمکن صندلی‌های جلو، چراغ‌های جلو هالوژنی، سانروف و کروز کنترل اشاره کنیم.

رنو فلوئنس در حال حاضر در مدل‌های دست دوم در بازار به فروش می‌رسد. فلوئنس به هیچ وجه بازار دست دوم خوبی ندارد و به سختی به فروش می‌رسد. به علاوه اینکه خدمات پس از فروش مناسبی برای آن عرضه نمی‌شود. اگر قصد خرید خودرویی در این بازه قیمتی و این کلاس دارید، می‌توانید به سراغ کیا سراتو، مزدا 3 و هیوندای النترا بروید.

آدرس تعمیرگاه تخصصی ایران رنو : تهرانپارس بلوار بابائیان، خیابان پنجم شیدایی، کوچه هفتم شمالی پلاک 10 به مدیریت مهندس یوسف قدردان

شماره تماس:

09128896509-مهندس قدردان

021-77785115

021-77785114

 

رنو ساندرو

تعمیرگاه تخصصی ساندرو | نمایندگی ساندرو | نمایندگی استپ وی | مرکز مجاز ساندرو | سرویس دوره ای ساندرو | کلینیک مجاز ساندرو

تعمیرگاه تخصصی ساندرو | نمایندگی ساندرو | نمایندگی استپ وی | مرکز مجاز ساندرو | سرویس دوره ای ساندرو | کلینیک مجاز ساندرو

 

تعمیرگاه تخصصی ساندرو واقع در تهرانپارس بلوار بابائیان، خیابان پنجم شیدایی، کوچه هفتم شمالی پلاک 10 با مدیریت مهندس یوسف قدردان تمامی تعمیرات گیربکس اتوماتیک خودروی رنو ساندرو ، سرویس دوره ای ساندرو ، خدمات جلوبندی و برق خودروی رنوی شما را با مناسبترین قیمت و ضمانت دریافت بهترین کیفیت در تعمیرات در کمترین زمان ممکن برای شما عزیزان ارائه میدهد.

ساعت کاری مجموعه ایران رنو شنبه تا 5 شنبه از 8صبح تا 6 بعدازظهر میباشد.

برای انجام هماهنگی بیشتر میتوانید با مدیریت مجموعه ایران رنو تماس حاصل کنید.

09128896509

09120996450

021-77785115

021-77785114

تاریخچه ساندرو

 

رنو داچیا ساندرو (به انگلیسی: Dacia Sandero) درسال 2008 در نمایشگاه رنو در ژنو رونمایی شد این خودروی با کیفیت فرانسوی  از سال ۲۰۰۹ تاکنون در بازار کشورهای اتحادیه اروپا به عرضه رسید.  همچنین در کشورهای متعددی از جمله  آمریکای لاتین، آمریکای جنوبی ،آفریقا ،آسیای میانه و خاورمیانه نیز این خودور مورد عرضه قرار گرفت.

خط تولید این خودروی پرطرفدار فرانسوی نیز در کشورهای رومانی، فرانسه، ترکیه، آرژانتین ،برزیل، کلمبیا، پرتوریا، آفریقای جنوبی، کازابلانکا، مراکش، روسیه و ایران توسط پارس خودرو می‌باشد.

تعمیرگاه تخصصی ساندرو | نمایندگی ساندرو | نمایندگی استپ وی | مرکز مجاز ساندرو | سرویس دوره ای ساندرو | کلینیک مجاز ساندرو

تعمیرگاه تخصصی ساندرو | نمایندگی ساندرو | نمایندگی استپ وی | مرکز مجاز ساندرو | سرویس دوره ای ساندرو | کلینیک مجاز ساندرو

 

طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول نسخه عرضه شده در ایران در حالت طبیعی ۴٬۰۲۰ میلیمتر (۱۵۸ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۴۶ میلیمتر (۶۸٫۷ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۵۳۴ میلیمتر (۶۰٫۴ اینچ) است

ساندرو از نظر پلت فرم با لوگان مشترک بوده و از همان پلت فرم X90 بنا شده که مشترک با رنوکلیو نسل دو می‌باشد. کد اتاق آن نیز B90 می‌باشد اما برخی به اشتباه آن را ال نود هاچ بک خطاب می‌کنند در حالی که کد ال 90 متعلق به اتاق لوگان است.

تعمیرگاه تخصصی ساندرو | نمایندگی ساندرو | نمایندگی استپ وی | مرکز مجاز ساندرو | سرویس دوره ای ساندرو | کلینیک مجاز ساندرو

تعمیرگاه تخصصی ساندرو | نمایندگی ساندرو | نمایندگی استپ وی | مرکز مجاز ساندرو | سرویس دوره ای ساندرو | کلینیک مجاز ساندرو

همانند اغلب محصولات مشترک داچیا و رنو در بازارهای مختلف با برندهای رنو یا داچیا عرضه شده‌اند در بازارهای دنیا ساندرو با لوگوی رنو یا داچیا به فروش می‌رسد و این تفاوت برند بسته به بازار هدف امری طبیعی در صنعت خودروسازی است.

رنو در این خصوص می‌گوید محصولات خانواده لوگان در بازارهایی که برند داچیا به اندازه کافی مطرح نیست اما برند رنو شناخته شده‌است (همانند ایران، هند، خاورمیانه و آمریکای جنوبی)، با نام رنو تولید شده و در بازارهایی که نشان داچیا شناخته شده تر است و رنو نیز با محصولات گرانتر حضور کافی دارد، با لوگوی داچیا به تولید می‌رسد.

تفاوت ساندرو و استپ وی

 

ساندرو استپ وی به لحاظ ظاهری شباهت زیادی به رنو ساندرو استاندارد دارد اما در عرض و ارتفاع کمی بزرگتر شده‌است. همچنین به لحاظ نمای ظاهری نیز استپ وی با تغییراتی در رنگ‌بندی سپرها و دور گلگیرها، فلاپ نقره‌ای رنگ در زیر سپر جلو و جلوپنجره و رکاب و دستگیره‌های کرومی نسبت به ساندروی معمولی زیباتر جلوه می‌کند. استپ وی که بر روی پلتفرم تندر 90 ساخته شده به لحاظ ایمنی از وضعیت مطلوبی برخوردار است. این خودرو در حالی موفق به دریافت ۵ ستاره ایمنی شده که تندر90 دارای ۳ ستاره ایمنی است.

 

ساندرو استپ وی در دو مدل دنده‌ای و اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود ولی در حال حاضر تولید مدل دنده ای آن متوقف شده‌است موتور آن نسبت به ساندرو معمولی تغییری نکرده‌است. قیمت ساندرو استپ وی دنده‌ای هم‌اکنون در بازار رسمی نزدیک به ۱۶۰ میلیون تومان ارزیابی می‌شود. نسخه اتوماتیک این خودرو نیز به قیمت ۱۸۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. به یاد داشته باشید که استپ وی یک خودروی کامپکتشهری با مصرف سوخت پایین است که بدون تغییرات اساسی در بدنه به یک کراس اوور کوچک تبدیل شده‌است. با این وصف نباید از چنین خودرویی انتظارآفرود را داشته باشید.

تعمیرگاه تخصصی ساندرو | نمایندگی ساندرو | نمایندگی استپ وی | مرکز مجاز ساندرو | سرویس دوره ای ساندرو | کلینیک مجاز ساندرو

مشخصات فنی ساندرو

رنو ساندرو در دنیا با توجه به بازارهای مختلف با پیشرانه‌های تنفس طبیعی ۱ لیتری توربو (دیزل یا بنزین) ۱٫۲ لیتری (دیزل یا اتانول) ۱٫۴ لیتری (دیزل یا بنزین) ۱٫۵ لیتری دیزل ۱٫۶ لیتری بنزینی و ۲ لیتری بنزینی (در مدل RS) ارائه می‌شود.

مدل عرضه شده در بازار ایران پیشرانه ۱٫۶ لیتری تنفس طبیعی بنزینی K4M رنو سود می‌برد؛ که این پیشرانه مشترک با خودروهای مگان 1600 و رنوسیمبل و رنو کلیو نسل ۲ و ۳ می‌باشد.

این پیشرانه توانایی تولید ۱۰۵ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه را دارد سیستم دندهٔ نسخه عرضه شده در ایران در دو نوع ۵ دنده به صورت دستی (JH3)یا (JHQ) و همچنین ۴ دنده اتوماتیک (AL4 DP2) است.

شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رنو ساندرو برابر ۱۰ ثانیه (در مدل دنده دستی) و ۱۲ ثانیه (در مدل دنده اتوماتیک) است.

 

ایمنی

نسل اول ساندرو در تست سال ۲۰۰۸ یوروانکاپ ۳ ستاره ایمنی از ۵ ستاره در ایمنی بزرگسالان، ۴ ستاره از ۵ ستاره در حفاظت از کودکان و ۱ ستاره از ۴ ستاره در برخورد باعابرپیاده را در کلاس سوپرمینی‌ها کسب کرده‌است. نسل دوم ساندرو در تست سال ۲۰۱۳ توانست ۴ ستاره ایمنی از ۵ ستاره را کسب کند.

سیستم ترمز خودرو توسط شرکت ATE آلمان طراحی و ساخته شده‌است. در محور جلو از نوع دیسکی خنک شونده و در عقب کاسه‌ای است دارای سیستم‌های  ABS چهار کاناله و EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) و EBA (کمک ترمز اضطراری) می‌باشد.

بر اساس بازارها بین ۲ یا ۴ ایربگ از نوع SRP قابل سفارش است. بر اساس بازارها سیستم کنترل پایداری ESP قابل سفارش است.

تجهیزات

رنو ساندرو در بازارهای مختلف با سطح تجهیزات متفاوتی بسته به سطح مشتریان عرضه می‌گردد ولی آنچه واضح است کمبود تجهیزات در مدل‌های مختلف این خودرو در مقایسه با هم رده‌های قیمتی آن در دنیاست ولی با این وجود از جمله تجهیزات کامل‌ترین آن می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

چهار شیشه برقی و آینه‌های برقی مجهز به گرمکن و کامپیوتر سفری (اطلاعات مصرف سوخت و مسافت و سرعت) مه‌شکن جلو و عقب و چراغ جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع

سیستم صوتی با ۴ عدد بلندگو و صندلی‌های تاشوی عقب و سیستم ضد سرقت قفل مرکزی برقی اشاره نمود.

در برخی بازارها مانند روسیه و چین و آمریکای لاتین گرمکن صندلی‌های جلو و سیستم کنترل پایداری و ایربگ‌های جانبی فرمان چرم سیستم پاور ویندوز در نسخه فول آپشن به مشتریان ارائه می‌شود.

 

تعمیرگاه تخصصی ساندرو و استپ وی

 

تعمیرگاه تخصصی ساندرو واقع در تهرانپارس بلوار بابائیان، خیابان پنجم شیدایی، کوچه هفتم شمالی پلاک 10 با مدیریت مهندس یوسف قدردان تمامی تعمیرات گیربکس اتوماتیک خودروی رنو ساندرو ، سرویس دوره ای ساندرو ، خدمات جلوبندی و برق خودروی رنوی شما را با مناسبترین قیمت و ضمانت دریافت بهترین کیفیت در تعمیرات در کمترین زمان ممکن برای شما عزیزان ارائه میدهد.

برای انجام هماهنگی بیشتر میتوانید با مدیریت مجموعه ایران رنو تماس حاصل کنید.

09128896509

09120996450

021-77785115

021-77785114

تعمیرگاه تخصصی ساندرو | نمایندگی ساندرو | نمایندگی استپ وی | مرکز مجاز ساندرو | سرویس دوره ای ساندرو | کلینیک مجاز ساندرو

آشنایی بارنوسیمبل|خریدرنوسیمبل|مشخصات فنی رنوسیمبل|Renault Symbol

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

تعمیرگاه ایران رنو آمادگی کامل برای ارائه ی خدمات تعمیر موتور داستر، سرویس دوره ای و عیب یابی داستر، جلوبندی ،تعمیر برق رنو و تعوض روغن به همراه فیلتر های مربوطه مربوط به داستر، بازدید لنت ترمز ها و در صورت نیاز تعویض لنت ترمز چرخ های جلو و عقب ، رگلاژ ترمز دستی ، تنظیم موتور برای کاهش مصرف سوخت و … را دارد. برای ارتباط با مجموعه ما می توانید با ما در تماس باشید.لیست خودروهایی که مهندسین لایق این مجموعه در تعمیرگاه تخصصی ایران رنو به ارائه خدمات آن‌ها خواهند پرداخت به شرح زیر است:

 

1-رنو ال نود/ تندر نود/ تندر پلاس/  پارس تندر 2-رنو مگان دنده دستی و اتوماتیک 3- رنو ساندرو 4- رنو کپچر 5-رنو داستر 6-رنو تالیسمان 7-رنو سفران 8- رنو لاگونا 9- رنوکولئوس 10-رنو لتیتود

و سایر خودروهای شرکت خودرو سازی رنو

تعمیر بخاری رنو | تعمی برق رنو| همه چیز درباره برق خودرو | تعمیرگاه تخصصی رنو

تعمیر بخاری رنو | تعمی برق رنو| همه چیز درباره برق خودرو | تعمیرگاه تخصصی رنو

خدماتی که در تعمیرگاه تخصصی ایران رنو قابل انجام است:

1-تعمیر گیربکس اتوماتیک و دستی

2-تعویض روغن گیربکس توسط دستگاه تمام اتوماتیک(ساکشن)

3سرویس دوره ای رنو

4- خدمات جلوبندی رنو

5-خدمات تعمیر برق رنو

6-کارشناسی فنی خودروهای رنو

آدرس:

تهرانپارس بلوار بابائیان، خیابان پنجم شیدایی، کوچه هفتم شمالی پلاک 10

شماره تماس:

09128896509

09120996450

021-77785115

021-77785114

رنو سیمبل (Renault Symbol)

رنوسیمبل بانام دیگر داچیالوگان از خودروهای تولیدی خودروسازی داچیا از کشوررومانی است که زیرمجموعه خودروسازی رنوفرانسه است.تابه امروز دو نسل از خودروی سیمبل ارائه شده است و در حال حاضر نسل سوم این خودرو در خط تولید شرکت خودروسازی داچیا قراردارد.

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

 

رنوسیمبل نسل اول

این خودرو در سال 1999 با نام clio symbol در کشورهای در حال توسعه ارائه شد.این خودرو با پیشرانه های مختلف 1 لیتری 1.3 لیتری 1.4 لیتری بنزینی و نمونه های 1.5 و 1.9 لیتری دیزل ارائه شد.این خودرو با نام های مختلف کلیوسیمبل،کلیوکلاسیک،کلیو 4 پرتاس تا سال 2008 در خط تولید این شرکت بود.

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

رنوسیمبل نسل دوم

این خودرو در سال 2008 وارد بازار شد و با نام های متفاوتی همچون تالیا و سیمبل به فروش میرسید.این نسل از خودرو با پیشرانه های 1.2 لیتری 1.4 لیتری و1.6 لیتری بنزینی و 1.5 لیتری و 1.6 لیتری دیزل ارائه شد.

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

رنوسیمبل نسل سوم

آخرین نسل رنوسیمبل با عنوان نسل سوم عرضه شد که برمبنای داچیا لوگان نسل دوم ساخته شده است این خودرو در سال 2012 وارد بازار خودروی ایران شده است .رنوسیمبل 2017 نیز در گروه این نسل از خودروهای رنو قرار دارد که در ادامه به بررسی مشخصات فنی و ظاهری این خودرو خواهیم پرداخت.

آشنایی بارنوسیمبل|خریدرنوسیمبل|مشخصات فنی رنوسیمبل|Renault Symbol

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

مشخصات ظاهری رنوسیمبل 2017

این خودرو باظاهری نسبتا کوچک طولی برابر با 4.3متر عرض 1.7متر و دارای ارتفاع 1.5 متر است.این خودرو دارای وزن 1081 کیلوگرم است و فاصله دو محور جلو وعقب خودرو 2.63 متر است.این خودرو به علت طراحی ظاهری بسیار ساده مورد توجه عده زیادی ممکن است قرار نگیرد.

چراغ های جلویی بزرگ و جلو پنجره حجیم ظاهری خشن برای خودرو رقم زده است.چراغ های کوچک عقبی هماهنگی مناسبی با در صندوق عقب دارد.قیمت این خودرو در بازار داخلی به علت نوسان دلار دچار تغییر است از این رو از آوردن قیمت خودرو خودداری شده است.

موتور و پیشرانه رنوسیمبل | تعمیرگاه تخصصی ساندرو

نسل سوم این خودرو میتواند از پیشرانه های مختلف 1.2 لیتری چهار سیلندر 16سوپاپ بنزینی،1.6 لیتری چهارسیلندر 16سوپاپه بنزینی و1.5 لیتری چهار سیلندر دیزل بهره گیرد.این خودرو در بازار داخلی با موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر 16سوپاپه با حجم 1.598 سی سی مورد استفاده قرار میگیرد.توان موتور 105 اسب بخار با دور موتور 5.750 RPM و دارای حداکثر گشتاور 145 نیوتون برمتر است.

این رنو فرانسوی برای رسیدن به سرعت 100کیلومتر بر ساعت نیاز به مدت زمان 11 ثانیه دارد و حداکثر سرعت در این خودرو برابر 170 کیلومتر بر ساعت است.موتور خودرو تقریبا کم مصرف است و به ازای هر 100کیلومتر به طور تقریبی حدود 7 لیتر بنزین مصرف میکند.

 

تجهیزات داخلی و طراحی کابین رنو | تعمیرگاه تخصصی ساندرو

از نقاط ضعف رنو سیمبل طراحی ساده و یکنواخت داخل کابین و کیفیت پایین مواد اولیه استفاده شده در کابین است که همین عوامل منجر به پایین بودن قیمت این خودرو میشود همچنین فضای داخلی این خودرو تقریبا کوچک است و صندلی عقب به طور معمول گنجایش دونفر را دارد. از نکات مثبت طراحی میتوان به صفحه نمایش لمسی رنگی در میان داشبورد و خروجی های تهویه مطبوع اشاره کرد.صندوق عقب خودرو نیز گنجایش 510 لیتررا دارد .

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

امکانات رفاهی رنوسیمبل

1-ریموت کنترل

2-ترمزهای ضدقفل ABS

3-کیسه هوای راننده و سرنشین صندلی جلو

4-آینه های جلو با تنظیم الکترونیکی

5-فرمان هیدرولیک

6-قفل مرکزی

7-سیستم کنترل سرعت

8-گرمکن شیشه عقب خودرو

9-محدود کننده سرعت

10-صفحه نمایش لمسی 7 اینچی

11-رینگ های آلومینیومی 15 اینچی

12-سیستم روشنایی در روز

13-سیستم کمکی پارک در بخش عقب خودرو

14-چراغ مه شکن

رنو سیمبل خودروی باکیفیت واقتصادی است که در بازار برزیل،ترکیه وایران عرضه می شود.البته ناگفته نماندهرچندکه رنو سیمبل جایگزین تندر90 یاهمان ال90 شد.ولی باپیشرفت جهانی خودرو رنوسیمبل با همان پیشرانه 1.6 لیتری  موتور K4Mکه در تندر 90 وجود داشت پا به عرصه گذاشت. رنو سیمبل دربازار ایران باجعبه دنده اتوماتیک چهارسرعته تیپ ترونیک عرضه شد که این نوع جعبه دنده را به عنوان یکی از تفاوت های مهم موجود میان خودروی ال90می توان شمرد.جعبه دنده رنوسیمبل جعبه دنده ی بهینه شده است که روانی و راحتی بیشتری هنگام تعویض دنده شاهد هستیم و همین فرآیندتعویض دنده این خودرو را متمایزترازخودروهای مشابه خود مانند ساندرو و تندر 90 می کند.

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

مشخصات فنی رنو سیمبل

 

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

کارخانه ی تولید کننده :رنو

کشورتولیدکننده : فرانسه

حجم موتور : 1598سی سی

تعدادسیلندر : 4سیلندر

تعدادسوپاپ : 16سوپاپ

نوع سیستم ترمز : ترمزABS به همراهEBD

نوع دیسک و کالیبرترمزجلو : دیسکی خنک شونده

نوع دیسک ترمزعقب : کاسه ای

شتاب0تا100 : 10.1 ثانیه

حداکثرسرعت : 175کیلومتردرساعت

مصرف سوخت شهری : 9 لیتردرهرصدکیلومتر

مصرف سوخت جاده ی : 6.2 لیتردرهرصدکیلومتر

مصرف سوخت ترکیبی : 6.7 لیتردرهرصدکیلومتر

حجم باک : 50 لیتر

 

ارتباط با ما:

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

تعمیرگاه رنو سیمبل | تعمیر رنو سیمبل | تعمیرگاه تخصصی سیمبل | تعمیرگاه تخصصی مگان | تعمیرگاه تخصصی داستر | تعمیرگاه تخصصی ساندرو | تعمیرگاه تخصصی ال نود

اگر در رابطه با تعمیر برق رنو خود پرسشی دارید می توانید از طریق اینستاگرام با ما در ارتباط باشید.

البته برای اعلام هزینه دقیق نیاز است تا به صورت حضوری خودرو خود را به مجموعه ما که آدرس آن در پایین همین صفحه برای شما نوشته شده است بیاورید.

زمانی که شما به تعمیرگاه ما مراجعه میکنید ما به صورت دقیق و کامل بررسی میکنیم و با توجه به قطعات لازم و تعمیراتی که نیاز است تا انجام بشود ، هزینه را به شما اطلاع میدهیم و در صورت تمایل شما ، شروع به کار میکنیم.

ما علاوه بر تعمیر برق رنو ، خدمات سرویس دوره ای شامل تعویض روغن و فیلتر ها ، تعویض لنت های ترمز ، عیب یابی سیستم تعلیق و جلوبندی ، تنظیم موتور و … را نیز ارائه میدهیم.

کم شدن قدرت و شتاب خودرو ، زیاد شدن غیر طبیعی مصرف بنزین ، صداهای غیر طبیعی و … از جمله نشانه های خرابی این بخش مهم از خودرو شما می تواند باشد.

اگر تعمیر خودور را به تاخیر بیندازید و با همین وضعیت به استفاده از خودرو ادامه دهید ، این کار باعث خراب شدن قطعات بیشتر و در نتیجه هزینه بیشتر برای شما می شود.

بنابراین پیشنهاد میکنیم در اولین زمان ممکن برای عیب یابی و درست کردن این بخش مهم به تعمیرگاه تخصصی رنو ما مراجعه نمایید.

شما عزیزان می‌توانید برای تعمیر و نگهداری خودروی رنوی خود همه روزه به جز ایام تعطیل از ساعت 9 صبح تا 7 بعدازظهر به تعمیرگاه تخصصی ایران رنو واقع در تهرانپارس بلوار بابائیان، خیابان پنجم شیدایی، کوچه هفتم شمالی پلاک 10 به مدیریت مهندس قدردان مراجعه کنید.

شماره تماس:

09128896509

09120996450

021-77785115

021-77785114